Balacin
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Descripción
Balancín para moto es una palanca mecánica oscilante que forma parte del sistema de distribución del motor. Su función es transformar el movimiento giratorio del árbol de levas en un empuje lineal para abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape en el momento preciso.
🛠️ ¿Cómo funciona?
- Contacto: El árbol de levas gira y su lóbulo empuja un extremo del balancín.
- Efecto palanca: El balancín pivota sobre un eje central, haciendo que el otro extremo baje.
- Accionamiento: Este extremo presiona la válvula, permitiendo la entrada de aire-combustible o la salida de gases de combustión.
⚙️ Características y tipos comunes
- Materiales: Fabricados en acero reforzado o aluminio con tratamiento térmico para soportar la fricción, el calor extremo y miles de ciclos por minuto.
- Balancines de rodillo: Muchos modelos modernos usan un balancín con un rodillo en el punto de contacto con la leva. Esto reduce significativamente la fricción, el desgaste y mejora la eficiencia del motor.
- Mantenimiento: Requieren una calibración (ajuste de holgura o galgas) periódica para evitar ruidos de cascabeleo, pérdida de potencia o daños en el motor.
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